- 主题:闪电sworks sl7提车
这车现在多重?9270用的什么齿比
【 在 howtimefly (时间) 的大作中提到: 】
: 上周订的时候店里没有我要的轮圈和车把，本来等4月到货了再说，结果前天店员小哥说先借我一套轮圈和车把先骑着，到货了再换过来，那就提车吧。正好把我那辆捷安特半卖半送给我一个同事拉他入坑。
: 这俩捷安特21号入手到今天整十天，骑了一圈小区，骑了半圈二环，骑了一趟百里画廊，骑了一圈三环，骑了一趟十三陵+黑分解，让版友说中了，还真没起满10次:( 这辆闪电加油吧。
: 零零碎碎还买了些闪电的周边包括骑行裤，头盔，灯什么的。做了一个fitting, 学习了些骑行知识，等骑一段再换锁鞋吧。从西大望路店就骑回家了。整体骑行质感还不错，体验提升最大的部分就是变速，禧玛诺9270确实很好用。
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有点难了，你的轮已经很轻了，这200不太好减，可能要牺牲一些东西才能做到
主要是改了碟刹以后大部分车都很难带着脚踏7-，圈刹时代整到uci限重之下倒不是很难
【 在 howtimefly (时间) 的大作中提到: 】
: 现在铝把，7.2kg，换了碳把和轮也许能进7？
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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楼主的是不是码大？感觉他换一体把很难减掉200g吧。。而且换回高框轮反而可能会加一点
要么就是他现在这个平塔其实挺重的，换掉它就轻了。。。。。
【 在 oasis2k (Impatience,Hubris) 的大作中提到: 】
: 不难 我6.9kg还是重死人的power2max功率计 rapide高框 ut锁踏 这些都可以再减重的 而且自带的sworks铝把立也很重 以后换一体把也可以轻不少
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这事就纯粹是个人偏好了
有人开车喜欢911赛道中动力充沛指哪打哪的感觉，有人喜欢的是“诶，这个静音好豪华”
【 在 Leek (雪季又开始了) 的大作中提到: 】
: 你试着把圆把换个气动把或者一体把，又或者是换个坐垫，都比你说的套件差异大
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所以我猜是码大。。。。
【 在 Leek (雪季又开始了) 的大作中提到: 】
: 怎么这么重，你这个涂装基本算最轻的之一了
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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你们都真狠，基本都卡到uci限重了。。。
【 在 Leek (雪季又开始了) 的大作中提到: 】
: 我折腾了几次后从6.6又折腾到6.93了，现在座杆，脚踏都比你轻，前轮是28的棉线，我都不知道怎么整的
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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那个平踏看着好小啊。。。黄金做的吗。。。
【 在 Leek (雪季又开始了) 的大作中提到: 】
: 应该是那个平踏吧，不应该过7的
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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外胎差的多吧？
【 在 Leek (雪季又开始了) 的大作中提到: 】
: 比原装整车减重的
: 碟刹座钛螺丝，碟片rd900-mt800，大日莫座杆，tubolito内胎，去掉了一个水壶架。
: 增重的
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还是你们胎细，我们这边不同品牌不同加强的一条2.5,少则差200，多则差四五百
【 在 Leek (雪季又开始了) 的大作中提到: 】
: 外胎好像也就是30g左右，我就加了一条
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你们两熟？
【 在 beiran (背冉) 的大作中提到: 】
: 节后拿来我感受一下
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