10000这预算尴尬，大牌只有低端车，比如卡本 adv3这种，要么就只能国产了
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【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 这么说非顶级一步到位都尴尬
: 1w预算挺好的，买个中端车
:
我说那两个就是普通人的到位了。再往上顶多就换个碳刀。1万预算只能买国产那些牌子，相当于汽车买国产车，反正我是不愿意。真要买国产牌子，不如买二手了，还能省不少钱呢
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【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 国产汽车挺好的，我都合资转国产了，不要用老眼光
: 只要爱好能坚持下去，第一辆入门迟早要换的，尺寸也不一定合适，花多少都合适，没有一
: 步到位的
: ...................
国产汽车就不在这里讨论了，每个人观点不同。
作为公路车非器材党，最好是少折腾器材，入门就到位至少骑个10年，这样成本最低。当然，如果本来就对器材感兴趣也愿意花钱，那怎么折腾都无所谓了。无论如何，1万的预算的确不上不下，买国产有多的，买非国产差了点。
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【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 你骑得少，路况又好而已，没有不是消耗品的，大概也就把立之类不是。
: 骑多些爬坡多些，古典路每年骑几趟，厦天雨季风雨无休，换起来飞快。
: 什么一辆车骑10年，那要么挂墙多，要么就是天生对器材没啥追求的。
: ...................
我骑车本来就是锻炼，想练练参加铁三比赛。下雨不骑天气不好不骑。路况差的地方我也不用公路骑啊。一年骑个几千公里，完全可以骑10年不换车。
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【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 这是你说的。
: 玩铁三不fitting么，每年fitting数据不变么，变了不换车调车么，没功率计能玩铁三，哪
: 个功率计能用十年，哪些传动件一年几千公里骑十年不换？等你真骑五万公里以上再来说。
: ...................
玩个标铁，也不追求什么成绩，需要你说这些？
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