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- 主题:买外胎费劲了，再次求推荐
- 同宽度下，齿胎只有在土路（非铺装）上刹车距离比光头胎短（刹车性能好），在柏油马路上齿胎刹车距离比光头胎长
你如果想追求刹车极限应该买32c光头而非32c齿胎
最后你买了一个32c齿胎结果跟28c光头 在柏油马路上刹车性能还差 你就傻了
为了高效回帖，我就不说什么客套话了啊 如果我语言过直 刺激到你，我提前道歉：对不起
你的车架支持36c 但你轮圈622*17C 只能到32c
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 好贵，而且没有见到齿胎，都很光溜。
: 顶天就是纹路复杂点。
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FROM 114.243.168.* - 我刚才去看了看你这个车的英国官网 这个车架 最大支持两种轮胎 700 36或650 40的胎
你这个车架 支持650的轮组上40的胎 这是一种gravel玩法 按这种玩法 你可以合规合理的用上40的齿胎 但你得换轮子
700c换650轮组的玩法 可以看这个网页
https://cyclingmagazine.ca/sections/news/should-you-run-700c-or-650b-wheels-for-gravel-riding/
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 你没理解我的需求，我是要雨雪天气和在门口施工的破路骑起来稳当。不是要刹车好。
: 另外，我搜了一下，有人在这个轮上装了38的……具体原理不明。
: 不过我买的是32的。
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FROM 114.243.168.* - 那款？发来看看
你试骑后说一下 全程时间跟过去有没有差异 很好奇这个
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 我换了一家，能发货，已经换上了。明天骑上试一下。
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FROM 114.243.168.*
你买的是建大700 32c k1053这款花纹嘛？
从图片上看 这个花纹完美符合你的 偶尔烂路+雨雪+不追求速度的要求，这个最适合 用不着齿胎
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 我换了一家，能发货，已经换上了。明天骑上试一下。
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修改:djent FROM 114.243.168.*
FROM 114.243.168.*- 就是这个意思，
650 42的胎 据说跟 700 23c周长基本一样
你换650 40胎跟你原来的700 28c周长应该稍微小一点点而已 车架 兼容
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 650的话，岂不是富余出5cm空间装挡泥板？
: 于是700为了装挡泥板只能上32不能更大的问题就解决了啊。
: 我又重新看了一遍你的帖子，发现很有意义啊！
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FROM 114.243.168.* - 你新买这个胎学名叫 都市胎 旅行胎 比公路车胎 滚动阻力大约高10瓦上下
两个轮胎 多出20瓦上下 最终速度理论上差2km左右 跟你的实测正好吻合 你换成齿胎可能还会再慢一点点
你买胎的时候有没有说明书？ 说明书应该给你 建议了人车重量对照的建议胎压表 按这个打
如果没有 你可以参考一下马牌的官方建议（理论是重量越高建议胎压越高） 虽然不一定适合建大牌 但大概率应该差不多 city就是都市胎，mtb是山地胎 race是公路车胎
中文翻译的不太正确 可以参考英文说明
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 因为不会调碟刹，所以我轮上的松，因为上的松，所以不敢使劲骑，而且因为上的松，后变速就不太正，我最常用的齿比有点别扭，所以用高一档骑的多。而且，因为不了解性能，胎压最高85，我只打到了70。所以早上的数据没法作准。
: 但也没太慢。平均移动速度只少了2。
: 人肉感觉，在30以下的速度，同速度踏频齿比，多费力最高绝对不超过5%，甚至可以忽略不计。刹车因为没骑快也没啥机会试。路感，因为胎压低，感觉舒服一些，比较绵软。齿和地
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修改:djent FROM 114.243.168.*
FROM 114.243.168.* - 原来的平均心率跟这次的比差的多嘛？
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 确实慢了2km，不过因为不敢使劲骑，得晚上再试试。
: 说明书……自然是没有的。胎压，按照大概理论，我确实应该打到80。
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