你没理解我的需求，我是要雨雪天气和在门口施工的破路骑起来稳当。不是要刹车好。
另外，我搜了一下，有人在这个轮上装了38的……具体原理不明。
不过我买的是32的。
而且，我骑不快，齿胎还减速，就更用不上刹车距离短这个特性了。

【 在 djent 的大作中提到: 】
: 同宽度下，齿胎只有在土路（非铺装）上刹车距离比光头胎短（刹车性能好），在柏油马路上齿胎刹车距离比光头胎长
: 你如果想追求刹车极限应该买32c光头而非32c齿胎
: 最后你买了一个32c齿胎结果跟28c光头 在柏油马路上刹车性能还差 你就傻了
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不过，我搜的时候倒是看到有人提马牌四季胎了，看描述其实挺符合我需求的。
但是一来好多店缺货，二来贵太多，于是决定以后再说了。

【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 我的理解，雨雪天防滑是靠胎纹，而不是胎齿。齿胎主要是在山地、碎石路上用的。
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我肯定不换轮。换轮还不如换车呢。

【 在 djent 的大作中提到: 】
: 我刚才去看了看你这个车的英国官网 这个车架 最大支持两种轮胎 700 36或650 40的胎
: 你这个车架 支持650的轮组上40的胎 这是一种gravel玩法  按这种玩法 你可以合规合理的用上40的齿胎 但你得换轮子
: 700c换650轮组的玩法 可以看这个网页
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我看介绍说我这个轮是支持真空胎的。
比开口的好？

【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 胎没多少钱 人品好也可以用很久
: 但是太差的胎我是不能忍的。。。。。。我用开口胎也一定用乳胶内胎，对路感比较敏感
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我换了一家，能发货，已经换上了。明天骑上试一下。

【 在 efas 的大作中提到: 】
: 我上月买的，
: 那只能等了...
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