- 主题:【求推荐】Giant Revolt-F 1/2 和 美利达 探索者500比较
上下班骑,单程11km,市内道路。
看了Giant Revolt-F 1和2、美利达 探索者500,虽然都是平把公路车,但是
Giant 用的是公路车变速 20(Tiagra 2*10)和18(Sora 2*9),而美利达用的是山地变速30档(Deore 3*10)
想请教:
1. 美利达 探索者500 30倍变速,是否比 Giant的20和18倍变速会好骑一些?
它们的最大和最小齿比是不是一样的,只是档位划分不同?
2. 买个什么锁比较好? 两边都只能放在公共车棚。
我自己比较重,不太关心车子重量。只关心好骑,不知道哪个好一些。
我现在骑电动车,想上下班锻炼。不好骑的话,怕坚持不了。
多谢!
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市区道路 除非油特别大的陡坡。这个级别车辆以及对新手来说对比齿轮比意义不大吧
还不如考虑身高、车架尺寸更有意义
想省力就 公路车,如果想以后去郊区浪一浪就山地车
前提是你的体重再公路车和山地车范围内
【 在 xdboy 的大作中提到: 】
: 上下班骑,单程11km,市内道路。
: 看了Giant Revolt-F 1和2、美利达 探索者500,虽然都是平把公路车,但是
: Giant 用的是公路车变速 20(Tiagra 2*10)和18(Sora 2*9),而美利达用的是山地变速30档(Deore 3*10)
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Tiagra就很好用了。还是直接弯把吧,省的很快要换还不好弄。
弯把骑行也很舒服。
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FROM 103.159.124.*
我去年买的f1
11km毫无问题呀
和公路车比不了 但是我觉得通勤刚刚好
【 在 xdboy 的大作中提到: 】
: 上下班骑,单程11km,市内道路。
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: 看了Giant Revolt-F 1和2、美利达 探索者500,虽然都是平把公路车,但是
: Giant 用的是公路车变速 20(Tiagra 2\*10)和18(Sora 2\*9),而美利达用的是山地变速30档(Deore 3*10)
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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有第一句话,后面就不用细看了,
喜欢哪个或者觉得哪个划算来哪个。
有关车锁,这个价位的车,还是比较招眼,锁的意义不大。
主要看停车场是否有专人看守,还得是内部车场,外人不得随便进入那种。
PS:通勤,还是建议山地车+换旅行胎。
硬叉有什么好的?轻那点重量,用在通勤上体现不出来啥,也没比软叉更有助发力多少。
反而软叉手感更舒适。觉得硬叉好的,是不是轮胎气不足?或者路况真是好得不得了。
城市通勤,人多车多的,难免压个井盖,嘣嘣嘣的,不弹手么?
【 在 xdboy 的大作中提到: 】
: 上下班骑,单程11km,市内道路。
: 看了Giant Revolt-F 1和2、美利达 探索者500,虽然都是平把公路车,但是
: Giant 用的是公路车变速 20(Tiagra 2*10)和18(Sora 2*9),而美利达用的是山地变速30档(Deore 3*10)
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修改:efas FROM 1.203.116.*
FROM 1.203.116.*
700c明显比山地胎省力很多,不单单是重量的原因.
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 有第一句话,后面就不用细看了,
: 喜欢哪个或者觉得哪个划算来哪个。
: 有关车锁,这个价位的车,还是比较招眼,锁的意义不大。
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