- 主题:刚在京东看到KOOTU的车
一看这牌子就不太敢买。。。。感觉是碰瓷kuota
【 在 unrealplayer 的大作中提到: 】
: 碳纤维车架的6千多,不知道这个牌子能不能买呀
: 跟各位专家请教一下
: 发自「今日水木 on NOP-AN00」
: ...................
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不知道什么配置,贴吧有人说就是sava贴牌,原厂就是个很一般的品牌
以及,碳车做到9.8kg的话,我觉得没必要了
【 在 unrealplayer 的大作中提到: 】
: 价格少个0呀,国产碳纤维的车架质保10年,不知道能不能信,整车9.8kg,算可以吗?
: 发自「今日水木 on NOP-AN00」
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之前没去jd看
我去jd上扫了一眼,以这个6299的远征禧玛诺r7000为例,欢乐多多,引以为槽:
1,说是禧玛诺套件,实际上只有手变头和前后拨,而且还不是碟刹套件,是拉线的。所谓的油压碟刹是拉线油碟,这个东西用起来本来就很别扭,加上这个刹车品牌从来没听过。刹车夹器算是自行车相对比较有技术含量的玩意,这东西的效果吗,我只能说呵呵。刹车盘还是所谓浮动碟,这玩意更是。。。不可描述。
2,车架子号称东丽700,有多少是700咱就不说了。厂家惯用的伎俩的是贴一块高标号,宣传我们是这个标号。
3,座管坐垫车把飞轮啥的,干脆连品牌型号都没有。
4,牙盘,哈哈哈,浩盟,总算有品牌了,这可是个著名的低端代工厂。
5,轮组没有品牌型号太过分了,这可是正经的大件。
6,轮胎。。。。说实话,其实一根好轮胎的感受可能都不比你换轮提升小。这个正新。。大概也就值30块钱?总之只有在通勤车上用这玩意,正经骑公路的人最差也是Vittoria Rubino(是这么拼写吗?忘了),马牌Grand prix不带5000那种,或者正新家高端品牌maxxis也能使,再认真点都是GP5000,Corsa,pro one这些玩意了,毕竟这东西花不了多少钱,提升大得很。
总之,一分钱一分货,两毛钱两分货,这玩意卖的便宜,怕是也就值这么多,可能还不到这么多。这东西那么重,倒不是这车架多重,看不出来,是这堆乱七八糟的二五八万配件,就得这么重。
我买我不买,你买我也不推荐。
【 在 unrealplayer 的大作中提到: 】
: 价格少个0呀,国产碳纤维的车架质保10年,不知道能不能信,整车9.8kg,算可以吗?
: 发自「今日水木 on NOP-AN00」
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修改:taugulua FROM 111.194.50.*
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