一般我都自己搞定，除非实在搞不定的
有次换脚蹬子，太紧了拧不下来，只好麻烦门口路边摊老大爷，老大爷把能用的家伙都用上了，什么wd40扳手大水管的，两个人累了一身汗，终于搞下来了，最后花了50块钱，那次算我在老大爷那的最高消费了
这两天自己换链条，顺便把后拨保养了一下，导轮上的泥可真厚啊，挂泥上完油又装回去，这是第一次也费了点劲，不过以后应该很轻松了，知道技巧了就不难
我现在除了调圈调不了，其他的应该都不在话下了
【 在 FiveMao 的大作中提到: 】
: 不是骑行大牛，只是健身族，在身边一众闪电崔克大牛影响下，就买了个捷安特的fastroad SL1骑了两年，平心而论对我这样的非专门骑行爱好者来说，上下班通勤真不错。但是车肯定是有损耗的，比如换个内外胎、脚蹬子之类的，不接触公路车都不知道脚蹬子这么难换。废话不多说了，最近都知道因为疫情和潮流影响，自行车大热，不愁卖。
: 我就纳了闷了，就算有点卖方市场，至于各个捷安特店很多员工那个态度吗？
: 只要不是买新车，其他任何需求，要么打电话恨不能说除了买车其它都别来，要么发个微信半天不回，回了就说这个点忙那个点忙，我他喵的大中午去，不说忙了，说吃饭，吃完饭找个人，然后被找的溜达一圈看看你这需求，也说忙，再换个人。整个过程，也没任何人说句坐会儿，你爱站着就站着，爱跪着就跪着。
: ...................
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