不论锁踏还是其他任何事，实践过的人才有发言权，意见才有参考性。
没实践过的人，连盲人摸象的阶段都算不上，所以只配多问多听多观察。
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FROM 223.72.91.*

我个人没觉得区别特别大，可能是因为我两辆车，通勤平踏，周末锁踏。很多人只有一辆车，上锁之后就很长时间只骑锁踏，所以会觉得跟平踏差异很大，那些用提拉的，平踏更加觉得别扭了。
锁踏摇车的时候比较有信心，我平踏摇车时掉链摔过车，锁踏没这个担心
我记得版上有大牛说过了强依赖锁踏的阶段，他自己很少上锁了
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 但是锁踏却是除了车子之外最重要的装备，有没有锁踏的体验仅次于有没有车
: 真的么？
: 发自xsmth (iOS版)
: ...................
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上锁两年，现在没锁不太敢踩。。。摇车更是不可能的。
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是的，都不用别人拉，有时候自己骑着骑着就high起来了，然后就开始拼命。

【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 其实也没这么夸张了，我这种公路上锁山地不上锁，通勤不上锁的人，都能习惯。
: 只是我还是觉得骑公路要上锁——你根本不知道骑公路的时候会突然拉爆到什么程度。。。
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FROM 219.141.178.*

话说，禧玛诺出的那个click'r系统，号称多角度解锁，有人试过么？

【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 1、正经山地玩山的，锁踏是必上，那个真的可以说重要性仅次于车本身，和各种护具同样重要。
: 2、通勤的，无论什么车都没必要锁踏。市区环境复杂，锁踏多少有隐患。
: 3、玩公路车，如果想认真训练，逐步提高水平，肯定得上锁踏；如果要求不高，仅仅是锻炼身体和适度提高水平，上不上锁就不太重要了
: ...................
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