现在这几个外资自行车厂商一个个真他娘的,跟前几个月那些合资汽车厂商一个鸟样,借口缺芯片涨价降配,都是市场需求惯的毛病,也无奈国产品牌不给力。
真期待国产的老品牌能崛起。
如果这个市场能继续保持热度,国产厂商早晚会砸进来。
【 在 efas 的大作中提到: 】
: - Giant/捷安特,认准型号和码数的,可以经常刷官方小程序/APP里的商城,所选店面无货时,换家店面可能就会有货。入门型号(商城基本全是入门了...)近期比较容易刷出来,供货量有所提升。
: 重点:新款有降配情况,以座垫/手拨/轮组/把横/把立这些不太注意的零件为主。
: - Merida/美利达,网购型号与线下型号不同,线上有货就有,没货就没。线下型号直接进店,没货的一般可以订车,但周期不能保证(一般1-2月)。入门车型常见码数,有少量现货;
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