或者说其他品牌有性价比最高的款，也行啊，完全不懂配置参数这些。
【 在 efas 的大作中提到: 】
: \- Giant/捷安特，认准型号和码数的，可以经常刷官方小程序/APP里的商城，所选店面无货时，换家店面可能就会有货。入门型号(商城基本全是入门了...)近期比较容易刷出来，供货量有所提升。  
: 重点：新款有降配情况，以座垫/手拨/轮组/把横/把立这些不太注意的零件为主。  
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 223.104.40.*

如果不以通勤为主，也不喜欢玩野地，那就选公路。

这俩万元左右，山地的我推荐TREK，配置略有提升，性价比按目前都涨价的情况下，还是不错。
公路差不多，看你个人喜好哪个涂装。但前题是：得有车。
所以进店吧，看跟哪款有缘份。

【 在 Gemini1988 的大作中提到: 】
: 楼主好棒！崔克、闪电分别给推荐一款呗，也是单程25km上班通勤用走环路辅路。山地好还是公路好？预算1w内。
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 1.203.117.*

你说的安阳吧，三枪自行车，还挺有名的。
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 这个行业目前还是市场为导向，全靠企业自身生存能力，市场还就那么大，个人认为更适合作坊式中小企业干这个。但就国内这氛围，中小企业又很难在这种利润率有限的行业生存，更别提壮大。按说国内自行车厂家早就有了，也不少，我老家那个三线城市，当年就有一个火遍全国的品牌（现在厂子没了，品牌还在，但几乎消失了），但也就是那个时代一闪而过，造的产品放在今天，也就永久/凤凰那个定位。
: 自行车这行业要说也没什么特别高深的技术门槛，但国内做出来的产品确实有差距，可能是技术问题，可能是市场品牌问题。
: 具体技术方面没研究过，没法发表意见。
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修改:truncin FROM 223.72.69.*
FROM 223.72.69.*

你们都好狠啊，不过我看闲鱼上这些车基本上是新车的8折9折。
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 针对22/24补充：
: - 捷安特这个区间老车型出了很多，没有鉴别能力的不敢说随便买，尽量买近年车型。推荐XTC24系列，不要客气，照五折讲价就对了(1200-1500)；
: - 美利达这个区间很少见到（可能也是很少有人买）；
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鞍山的吧
斯波兹曼当年电视还打了不少广告
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 不是。
: 当年曾是国务院定点自行车出口基地
: 产过“梅花“(不是现在大家都知道的那个梅花）、斯波兹曼
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