- 主题:入手TCR，看来速度瓶颈不是车
reach好调stack难救
公路车能买多大买多大
【 在 lwlb2021 的大作中提到: 】
: 你去店里找个S试一下。车子一定要试过才行。我觉得如果你S是上限，那就应该S，就小不就大。上M你就是下限了，可以调整的空间很小。
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FROM 220.200.24.*
合着我白说
你好好想想
一边说需要舒适的骑行姿态，趴太多腰累
另一边选车的时候想选尽量小号的车，头管更低趴
不觉得矛盾吗？
【 在 lwlb2021 的大作中提到: 】
: 还是要看STR值以及对骑行姿态的要求，我追求比较舒适的骑行姿态，俯下来太多腰累。。。。。
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FROM 220.200.24.*
不是
理想坐高基本是个固定值
因为这只和你的腿有关
不管你用多大的车架座垫到五通的距离是不应该变的
并不能为了迁就腰而牺牲膝盖
那么问题就变成了屁股高度固定的情况下怎么让上半身立起来一点？
答案显然就是买大号车让车头位置更高
这样你的手就可以放在更高的地方，坐姿自然就直了
【 在 lwlb2021 的大作中提到: 】
: 我明白你的意思，大架子通过调整坐管来调整坐姿，想舒服就放低点，坐姿就直了，加上座椅后漂什么的，不用弓着腰缩起来，可调性更大，如果要更合适，那就要去FITTING了。
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FROM 121.207.202.*
所以为什么说reach好改stack难救
靠把立换长度容易，改高度难
除非你愿意反装
100mm -6 反装也就能升2cm
【 在 lwlb2021 的大作中提到: 】
: 其实换把立也可以啊。
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修改:cybereagle FROM 121.207.202.*
FROM 121.207.202.*
所以问题来了
要搞这么多花样为啥不一开始就把车买对呢
非要买个小号然后再想着救，何苦？
【 在 lwlb2021 的大作中提到: 】
: 其实，如果不太介意重量增加，把立现在花样也挺多的，正负各种角度，各种长度，还有把立增高器。。。。。。其实最好就是买车前做个FITTING了，都玩这么专业了。
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FROM 121.207.202.*
手疼不是好现象
【 在 inebrious 的大作中提到: 】
: 我买车的时候，店里就一辆52的砾石车，我的身高应该骑54的，但试了试也没啥不舒服，店员也说这车的车架本来就偏舒适，骑小点也没问题，于是就买了。我是公路车纯新手，买来后骑过3/4次小100km，骑过以后会手疼，或者屁股疼，腰还行。我看尺寸表，54车架比52有些尺寸会大2cm左
: 右，不知道这车架能不能长期骑？
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FROM 121.207.202.*