公路车换瓜车胎吧，安全。
我是直接瓜车入门，戴手套、平时不穿骑行裤，前两天用便携打气筒打气，气压稍微高了一点，估计有60~70PSI，就明显感觉颠，手和屁股都难受，现在降回50，各种舒服。没法想象稍微烂点的路上高压光头胎是什么感觉，压到坑或者井盖会不会颠的很难受。
【 在 lwlb2021 的大作中提到: 】
: XTC SLR，八高辅路，巡航25，最高32。有一天换了媳妇的同品牌26寸内三速买菜车跑同一路线，最高25，巡航20。刚刚入手了TCR6300，心想这下得创新高吧，结果大跌眼镜啊，最高35，巡航26，没差多少啊，而且三种车同一路线，总用时是基本一致的，32分钟左右。没有太大的差距，这说明，八高辅路这条线，瓶颈不是车子，而是路况和灯，毕竟灯和路况在那摆着了，没法长时间长距离加速，上不了更快的速度了。
: 如果说区别，那就是消耗上，同样的路线，同样的时间，公路车所消耗的体能明显少，一圈下来不觉得累，山地车次之，骑那个内三速，则明显感觉累。
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FROM 61.50.209.*

我买车的时候，店里就一辆52的砾石车，我的身高应该骑54的，但试了试也没啥不舒服，店员也说这车的车架本来就偏舒适，骑小点也没问题，于是就买了。我是公路车纯新手，买来后骑过3/4次小100km，骑过以后会手疼，或者屁股疼，腰还行。我看尺寸表，54车架比52有些尺寸会大2cm左右，不知道这车架能不能长期骑？
【 在 gts 的大作中提到: 】
: 把立增高器？正装把立都不是一般人干的出来的事。
: 选尺码做个bike sizing就可以了，fitting没基础是浪费钱。现在理念是宁大不小，是有道理的。
: 我费半天劲才定到tcr adv sl xl的架子
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