- 主题:beat the routine time!
如果
定义,BRT为:
骑车上下班单程的总时间长度
低于
其它通勤工具的最快总时间长度。
不论是计算门到门,或者门到站,站到门,站到站,只要保持标准统一即可。
那么,
骑车通勤几十年来,本人所达成的BRT不超过10次,
习惯以从门到门算,以上班来说。通常常规最快时序为,电梯下楼-步行到小区门口-共享单车骑到地铁站-地铁(换乘一次)-上楼到地面-步行至刷卡机
最快时间为45分钟。
今年骑车最快47分钟,还没达成一次lol
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FROM 223.104.38.*
那是你公共交通方便,我这光进地铁站就15分钟
我门到门出全力,30分钟差不多能搞定,地铁方案连出带进一小时搞不定
公交方案也差不多
通勤贴,我一会儿干掉了
【 在 hiccup 的大作中提到: 】
: 如果
: 定义,BRT为:
: 骑车上下班单程的总时间长度
: ...................
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FROM 106.120.122.*
已备份文字哈哈
主要是我摊上的是红绿灯爆多(25+),
车流量爆大的线。
真的达成还是挺难的,非得早起,大早。
【 在 taugulua (飞面神教中土炸酱面宗,贫道法号莲岁) 的大作中提到: 】
: 那是你公共交通方便,我这光进地铁站就15分钟
:
:
: 我门到门出全力,30分钟差不多能搞定,地铁方案连出带进一小时搞不定
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FROM 223.104.38.*
这影响很大,但是不如蠕动的公共交通影响更大
【 在 hiccup 的大作中提到: 】
: 已备份文字哈哈
: 主要是我摊上的是红绿灯爆多(25+),
: 车流量爆大的线。
: ...................
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FROM 106.120.122.*