公路有啥25不25的，现在越来越宽

canyon 8000刀的aeroad，前胎28后胎25，各个架子的胎容越来越大，宽是个趋势
【 在 chh811 的大作中提到: 】
: 我理解应该不到。公路车应该是25的轮胎。
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我理解，那些贵物上整的乱七八糟玩意可能还算靠谱，什么canyon的分叉座管啊，trek之前那个叫isoflow还是叫啥的玩意，这些玩意可能多少都有点用，也不会有啥负作用


便宜车上的宣称能避震的座管基本都是sb
【 在 sanzhxl 的大作中提到: 】
: 这就有点意外了，之前没仔细看这一点
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减震拿座管行程来做，明显就一条邪路

不断地不可预期的改变腿长显然不是个对健康有利的骑法
【 在 huangjd93 的大作中提到: 】
: 买菜车上用得多，弹簧减震，又重又菜，但便宜有效。就算强放在公路车上，单论减震效果三四厘米行程的弹簧形变怎么也比碳管形变强。
: 发自「今日水木 on 小霸王学习机」
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