端午节后由于公共交通未恢复，开始骑共享单车上下班，家到公司单程15公里，开始喜欢上骑行，起初只是通勤汽车，后来开始逐步周末骑行，7月底共享单车骑行40公里，脚都起泡了，于是在8月初买了辆二手不知道多少年的山地，开始进山骑行，并逐步增加到60公里,80公里。年龄不小了，体力也不好，所以9月份只定了几个小目标：桃下路骑到大杨山森林公园、骑到妙峰山牌坊、骑到新首钢大桥、骑行海淀三山五园绿道一圈，骑共享单车绕二环；
中秋假期最后一天，5点多就醒了，感觉体力还可以，就朝妙峰山牌坊出发了，走的自行车专用路、后厂村路、黑龙潭路、温泉路、军庄路、三温路、京拉路，大部分路是第一次骑行不熟悉，体力分配不合理，过了六环到军庄路后开始上坡感觉很吃力，好在过了北四社区经杨坨到军庄转京拉路之前都是下坡，稍微恢复了一些体力，京拉路车很多，对骑行不太友好，快到妙峰山牌坊时有一段下坡，又恢复了一些体力，本来准备到牌坊就打卡回程，结果牌坊正在维修，无法拍照，就继续往里骑，骑到南庄已经45公里了，坡度也开始有了，就开始回程，感觉还有体力，搜了一下南庄到新首钢，再到家的距离，全程下来有100公里多一些，就想挑战一下自己，更主要的是不想回程再爬坡了，原路返回到军庄后顺着三温路往门头沟城区和新首钢大桥方向骑行，原来门头沟城区离石景山这么近，只隔着一条永定河和六环，因为走的是城区主要道路，感觉比昌平城区建设的要好，路不熟悉走了写冤枉路，也误打误撞经过了永定楼。
到新首钢大桥时已经有71公里，打卡拍照后开始回家，走石景山路、复兴路到五棵松桥后走四环辅路，经过圆明园路时，想着先体验一下三山五园绿道，结果到了清华西门也没发现绿道，后面二三十公里没有感觉特别累，但只是在机械的骑行了，身体反应还是差了很多，遇到突发情况下车时差点摔倒。
开始手机开了好几个APP记录还语音播报里程，到门头沟时发现手机电量只有30%多了，就把流程和语音播报停了，结果还是中途就没电了，没有全程记录行程，只记录了100公里，码表记录了110公里。
全程110公里，用时6个半小时，基本上没有休息，只是去的时候下车推了两三次，感觉6个小时、110公里是自己的上限了，再继续突破的空间也不大了，也不想做更大的尝试了。以后会把骑行范围控制在以家为中心，直径50公里的范围内。
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