脚踏旁边的是牙盘，排列顺序，左小盘右大盘

后轮中间的是飞轮，左大飞轮，最右小飞轮

所以，大盘小飞轮，小盘大飞轮，链条几乎是直的。

当大盘大飞轮，链条前面靠右，后面靠左，链条是斜的，由于换牙盘的拨片靠近牙盘，链条会蹭到拨片左侧，半挡就是把拨片往小盘方向移动一部分，所以把换小盘的杆推一半，这样就不磨链条了。

同理，小盘小飞轮，链条前面靠左，后面靠右，链条倾斜，会摩擦到换牙盘拨片的右侧，需要拨片往右移动，就是往大盘方向移动，换大盘的杆推一半。

简言之，牙盘在大盘蹭链条，推一半变小盘的杆，牙盘在小盘蹭链条，推一半变大盘的杆。

据说应该避免大盘大飞，小盘小飞，链条斜着，对齿轮磨损严重，估计还会降低一点骑行效率。
最好就是小盘对应左数三分之二的飞轮，大盘对应右数三分之二的飞轮。

纯理论分析
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其实你想错了
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
: 脚踏旁边的是牙盘，排列顺序，左小盘右大盘  
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: 后轮中间的是飞轮，左大飞轮，最右小飞轮  
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: 所以，大盘小飞轮，小盘大飞轮，链条几乎是直的。  
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: 当大盘大飞轮，链条前面靠右，后面靠左，链条是斜的，由于换牙盘的拨片靠近牙盘，链条会蹭到拨片左侧，半挡就是把拨片往小盘方向移
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 11」
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反正变来变去，就是推一下，不让前拨蹭链条就好，距离产生美。
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半档是只针对牙盘的吧
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半档就是防止挂链子


【 在 chh811 的大作中提到: 】
: 半档是只针对牙盘的吧
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