自动挡内燃机车，发动机性能是固定的此时设计师可以完美匹配发动机设计自动变速箱
自行车 发动机是人腿 不同人的肌肉不同，所以自行车的发动机不是固定的 设计师想设计一个完美匹配不同腿的自动变速箱 难度大大增加
就连现在的手动挡自行车 也是不同的不同的亚盘齿轮 不同人用不同的配搭 也就是说 手动挡都还没通用一个规格呢
所以自动变速自行车 可以设计出来 但会非常不完美 意义不大 且会明显增重 增加成本 降低传动效率 费力
机动车自动挡7 8 9at就挺高了，但人腿骄气的多，人腿发动机 起码要16 17 18 20at 这样设计起来特别麻烦 且 重量会特别大 而且功率损失分分钟会让人 明显感觉到难骑 而且自动变速逻辑一旦不合人意 会大大影响骑车心情
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