- 主题:有人用过梁变么？
买来改指拨手变很容易。
都是线拉的控制行程，都是有档位的。
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明年你可能会撒手骑车，哈哈。
车感不知不觉的积累出来了。
我头两年骑公路车做不到撒把，现在不知不觉就很自如了。当然这有很大的安全隐患。需要路况好才可以。
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 我不会单手骑车，梁变我是没法用了。
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我家楼上骑碳架的哥们前段时间摔车了，他说他撒把骑车，结果没看见地上的减速带，就倒了，幸好人和车都没摔伤。
【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 需要有目的的练，不练车感积累出来也不能马上做到。
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行事谨慎，作风优良
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 应该不会……我一般不作。
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嗯，那玩意很危险。特别是不垂直的时候压上去容易翻滚滑到，我每次看到都减速垂直压过。
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 我遇到过好多次路上拉了一根很脏的水管给绿化带浇水了。根本看不出来。
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骑得越多，控车能力，也就是车感就积累的越强。
记得骑公路车的头半年，我几乎每次都能遇到紧急刹车的情况，心里一惊，口中念念有词那种。
现在预判减速都条件发射不需要思考了，急刹的情况更少见，不再有突发心里紧张的情况了。
现在的骑行里程也只有一万几千公里，版上多的是十万公里量级的粗腿，那些牛人的控车能力必定更强大。更不容易有意外发生。
【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 是，这个“技艺”不掌握也罢。
: 带来的唯一“好处”就是可以撒把腾出双手做一些事情，而这些事情都可以停下来做，撒把只是节约一些时间而已，相比带来的危险，这点“好处”不值一提。
: 当然，如果是以竞赛拿成绩为目标的骑行，是另一回事。
: ...................
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敢和能不一样。能是控车技巧，敢是骑车态度。
您控车能力早已卓越，只是依然小心谨慎，这是很好很正确的。
【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 我每年一万多的量也不敢撒把
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: 发自xsmth (iOS版)
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是的，有那么点意味。
和滚筒骑行台上骑行也能提升控车能力一样。
【 在 hiccup 的大作中提到: 】
: 只在封闭道路上玩撒把，
: 而且只信任自己的宽胎山地车
: 其它车不玩，
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保持谨慎，戒骄戒躁是难能可贵的成熟。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 其实我上中学的时候就会撒
: 理论上我现在也会撒，但是我就是不愿意撒。。。。。。。
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: ...................
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其实撒把确实是小孩子才玩的小把戏。我读初中的时候，每天都要在乡间的土路往返十公里，布满车辙和土坑的乡间土路，我身高157，哪哪都破的二八大杠，刹车也没有，现在看来是相当难骑的。但是初一开学不到一个月，我们同行的同学就开始撒把骑车了，摔过也照骑不误。冬天冻手，更是几乎整天往返都靠撒把骑。但是初中过后有近20年没再骑车，前几年开始骑公路车时，好几个月都不太适应，手腕酸，腿麻，腰酸，脖子酸，膝关节疼这些都体验过。中途骑了几个月旅行车，身体适应了骑行，再骑回公路，一下就很享受了。
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