- 主题:OYAMA CR16和P8对比如何，值得入手吗？
P8至少有几何和踏频的价值，共享单车可没有
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 我是说从骑的感觉来看，这俩肯定是更轻快一下
: 但是想要跟共享单车更显著的差别体验，可能得需要一些特别配置，比如451这种窄的车轮，这也是我现在有点犹豫没直接买p8的原因
--
FROM 222.64.17.*
P8的尺寸和重量，只能叫适用于偶尔折叠的场景。我对这个车意见很大，它适合那些偶尔出去骑骑车，想要耐用的用户。频繁骑车，就往大了整；需要频繁折叠，就往小了整；不在乎耐用，就买那些神车。
【 在 huangjd93 的大作中提到: 】
: 七八年一直骑同一辆P8的用户表示：这车子真的皮实，但是体积和重量太大，在P8上改也没大意思，因为车子太常见，改出花能上天吗。再选的话一定会选349和700两个。
--
FROM 222.64.17.*
每次装车都要用魔术带，每次卸车还得剪带子，失去了很大的便利性。这么折腾真就还不如慢折了
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 准备用魔术带捆住...只有一个袋子肯定不行，万一刹车要飞
--
FROM 222.64.17.*
单拆前轮基本塞不进后备箱，不管什么汽车。
但是如果你可以接受放倒部分座椅的话，那基本都行，大码车座管可能会太高，需要调座管。
如果接受拆后轮的话，常规5座车的后备箱应该都能塞得进。
【 在 vmx 的大作中提到: 】
: 话说后备箱,公路车快拆卸了前轮,主流SUV后面塞得下么,哪怕放倒后排1/3座椅?
: P8是轿车都随便塞.
--
FROM 222.64.17.*
我告诉你家里最节省停车空间的方法是挂墙
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 我现在的硬性问题是没地方放车，所以如果骑的话，折叠是除了共享单车之外的唯一选项
--
FROM 222.64.17.*