人多车多就不安全了。
其实我正月初六去戒台寺的时候，路上也遇到一个骑友摔车，他应该是放坡的时候，在转弯比较急的地方倒了，我看见他的时候，他扶着车还站在那里，旁边有他的朋友关切的问他摔的怎么样。
放坡容易骑快，转弯时很难始终贴着右侧路边，转弯或超车时，一旦幅度太大，遇到对向来车，风险自然大一些。
路边的干扰，对向的干扰，路面的石子湿滑等干扰因素，都需要提前自己预判减速，否则突发情况会有意外。
主动避险，是比油刹、齿胎（对于汽车来说安全气囊或者防撞钢梁）更能提供安全保障的。
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