滇藏线D12：如美镇-觉巴山-登巴村，34km
觉巴山不是很高，海拔只有3911，但他是川藏线上我记忆最深的一座山。
以前骑行川藏线时，走至觉巴山下车坏了，后来25km全程推车上的觉巴山，一直引为憾事。
今天在如美等到中午雨停出发，上行十分顺畅，觉巴山的坡度和我的功率十分匹配，可以轻松的以9-10的速度爬升。沿途很多地方都有印象，10km路过觉巴村时，村口的大树下好像又看见了卖饮料的大婶。觉巴村本是山腰上一个宁静美丽的小村庄，现在因为施工几乎看不到村民，更像是个工地。
觉巴山隧道就在村口，通车还不到一个月。走隧道可以少爬一大半山，所以我上山时遇到的骑友都走隧道了，不过我来不是为了骑隧道，在隧道口打卡后，返回继续走垭口老路。
可能是因为要通隧道的缘故，老路就完全没有维护了，随处可见大块的落石和开裂坑洼的路面，对公路车是个挑战。我判断越往上走泥石流的量会越小，路面情况应该会转好，后面确实也证实了这一点。
又上行5km后开始下雨，开始在雨中和云雾中穿行。想起我以前推车走过的路，我好像找到了上次吃鸡腿的位置，那时是个晴天，公路刚新修不久，觉巴山帅气逼人，今天的觉巴山阴雨连绵，满目疮痍，沧桑了很多。现在隧道通了，以后走垭口这条路的人就会越来越少了吧……
雨时停时下，海拔超过3500后景色也越来越好，骑行25km后我终于在雨中再次登上觉巴山的垭口，历时2小时40分——上次推上来用了七个半小时。
垭口雨越下越大，一个人也没有，打卡后迅速下山，一路好冷，路况好差，风景好美……下了十公里后雨小了一些，温度上升算是缓了过来，远远能看到山下作业的挖掘机，算是又回到了人间。
下到15km时，遇到山洪漫过了道路，声势比较吓人，还好水不深，涉水通过，前面就是登巴村了。
村前过一个水坑爆了后胎，遂在登巴村小旅社住下，吃饭换胎，遇到的藏族朋友帮我提车换胎，感谢他们。
下一座山就是海拔五千米的东达山~

  
  
  
  

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