一样啊，你顶的越有力量，它就也不容易翻，也越不容易突破地面极限。
车无外乎，刹不住，前空翻，前轮侧滑，后轮侧滑

刹不住就多使劲，前空翻就多顶。前轮侧滑说明前压的不够or地面摩擦力不够（胎不好、旧了或者有水土），但是滑了想救回来可能很难；后轮侧滑，滑就滑吧，松刹车救回来了，以及，飘起来也不见得不是一种乐趣。。。。
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: 不是飘，是感觉要往前翻跟头，就是整体感觉重心向前了。不过我之前fitting是有问题，上次把车把拉近了提高了之后胳膊不疼了。但是还没去山里，所以不知道是不是这个原因。
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