如果不是pro 根本不需要考虑这个问题
通常平路 都是大盘 配中间挡位的 就行了
如果上长山 就小盘配中间挡位的
半档其实在大多数时候都没用 但是大小换的时候 后面档位如果比较极端 顺手调一下就行了
【 在 ESNew (猪肝爱修修修心) 的大作中提到: 】
: 调整105前拨有感：
: 小盘小飞和大盘大飞的时候应该是挺别扭的吧，还需要用半档么？还是直接小盘换大盘或者大盘换到小盘了？ 虽然调到不蹭链了，不过这两种极限档位的链条噪音不小…发现主要是链条挂导轮上发出的声音
: 一直骑的山地车三牙盘的，从来没有使用过小盘小飞和大盘大飞，公路车感觉这样也很别扭吧？
: ...................
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