隐约觉得

超大电容，
轮毂电机/发电机，

可以整出一个无线加减速机构，
（甚至加入abs，锁车，应急加速等功能性操控模块）

当然为了安全保险，线控油碟可作为
最终兜底。

在某些非竞赛的运动场景中，可能会比纯机械来得更有乐趣。（一切运动动能还是出自人力，外力加持基本很小）

活飞，变速系统，碟刹，无线电控这些不也都是从异端到真香，最后再到主流了嘛

哈哈

设计空间虽极端局促有限，但真要弄成了还是会有点意思儿，就像eVTOL


【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: F1那玩意也不是纯电
: 依然有液压连接
:
: ....................

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