低端车的一次两档并不好用，行程太长，按着很费劲，在最小盘的时候可以两档，在大盘的时候可能只能换一档，换两档行程不够长。总的来说一次换两档实用性不大，还不如换两次档。
高端车就好多了，行程很短，轻轻一按就是一档，稍重点就是两档，再重点就是3档、4档，基本不用考虑行程的问题，非常轻松快捷，在山地骑行的时候很实用
  
【 在 DraculaW (DraculaW) 的大作中提到: 】
:  【 在 fessor 的大作中提到: 】
:  : 只是升降档的定义不同罢了。你说的从小盘往大盘换挡叫降档，他称为升档。从小盘往大盘换挡称为升档也没什么不合理的。  
:  : 高级点的山地车确实可以一次从小盘往大盘升4档，而且每档都有明确的“咔嗒”声，所以是咔咔咔咔四声，低档车一般只能换2档或者一档  
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