这个东西，说到底还是看腿

公路和你的平把公路比，

1，他贵了，贵了必然就会有更轻的零件，更好的发力属性，碳架碳圈都会更好的支持你发力，更好的刹车性能什么的，更好的空气动力学性能什么的。

2，相比于同等价格的平把公路（如果有这种东西），正经的公路车，几何是更激进的，会带来更好的空气动力学性能，前提是你的柔韧性和核心力量能撑住。

然而，说到底，车是人来骑得，你不能轻松30，是你蹬出来的，他不蹬不会走。。。
【 在 KingPower 的大作中提到: 】
: 对就是那个105
: 感觉骑公路好像轻轻松松30+
: 我的平把公路感觉也就25-26
: ...................
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