去年高山赛段pina和梅花两家还可以用圈煞啊，只是今年感觉不值得了。。后勤不统一也是个大问题。
另外碟刹气动优势在平路和起伏路确实比圈煞强，我用roval rapide的轮组体会很深，以往我低框轮都难受的侧风，感觉rapide反而没那么难控制了
碟刹替换圈煞除了厂家要增加卖点外，对车架和轮组的设计确实大大的解放了

【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 是啊，但是如果没有6.8这档子事，车队可能会跟赞助商议价能力变强？现在是反正碟刹圈刹也没差几毛，你们就别jjyy了。除了波加查这种，大部分人就不太琢磨这事了
: 但是如果真的这一磅是实打实的一磅，车队会不会要求赞助商提供两组设备？高山赛段换回圈刹之类？
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修改:oasis2k FROM 121.34.205.*
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