如果是通勤，我觉得山地车比较好一些，当然，还有很多其他选择，我只是从我自己骑这两车的角度来看哈。首先说为什么骑车，我主要是通勤，偶尔和孩子出去骑行，我每天骑行单程12公里，一天往返25公里，单程大概要骑行30分钟，这个路程其实很适合骑车，因为无论是开车、地铁还是骑车，时间都差不多都在30多分钟。

我最先买的是山地车，当时也比较过公路车，但是还是买了山地，其中一个原因是考虑要和孩子去骑行，可能会去一些比较复杂的路面，公路车就不够用了，所以就买了山地车。
那为什么后来又买了公路车呢？主要是因为每天通勤看着公路车从身边花花刷过，骑山地车速度跟不上，不爽，于是又入了TCR6300，想看看速度是否能再上一个台阶。
但是开始骑公路车后，发现了几个问题，第一个就是八高辅路这条通勤路线，路况太复杂了，机非混合，而且路面不平整，加速我经常会担心25C的轮胎会爆胎，还有路上的红绿灯，实际测试下来，通勤的时间并没有明显提升，还是在30分钟左右，并且在八高辅路这种复杂路况基本上不太可能俯下身子长时间加速，速度也没法再提上去了。
如果说好处，可能就是骑公路车所需要消耗的体力会略少一点，速度也能再快一些，但是并不算太明显，而且八高辅路也不能再骑太快了，毕竟还是要注意安全。
因此我是觉得现在我这个TCR6300用处不大了，打算出掉。
所以你说具体怎么选，不好说。还是看自己的场景吧。看自己平时在哪骑车多一些。
从我实际每天八高辅路通勤来看，山地车和公路车的对比，差不多在8比2吧，80%是山地车，偶有公路车，大多数都是快速飞过，数量不多。
【 在 santanarow20 的大作中提到: 】
: 所以，山地和公路你感觉各自适合什么情况呢？听听实际感受
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