公路上主要是调圈，现在电变多连调变速都不怎么用了，另外那一堆麻烦的五通规格换零件得琢磨

山地上不会干的多一点，避震维修保养是个大头，刹车也不止换油一个活儿





【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 调圈是最难的，其他最多就是不准会有长期损耗，圈是无法正常工作。
: 牙盘就是需要大杠杆
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