粗略分析一下，圈刹和碟刹，辐条的受力似乎真不一样。
圈刹在前轮制动后，假设完全抱死，车轮没有旋转，车圈来自路面摩擦力的力矩，被刹车皮平衡掉了，车辆向前平移的动量转化的作用力，通过车轴传给辐条。辐条承受来自于前轮车轴施加的拉力和压力。
碟刹在前轮制动后，那部分向前平移的动量相关的作用力，和圈刹一样。但是车圈与路面摩擦力的力矩，是被碟片和来令片摩擦力的力矩平衡的。辐条传递了这个力矩，多承担了这样一份力。
所以碟刹轮组比圈刹轮组，对辐条的要求更高一点。


【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 圈煞设计又不一样。。碟刹刹车力度都在辐条上。。。
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