以一辆1万块左右的状态良好的常见公路车为例，传动损耗大约10瓦，滚阻30-40瓦，这两个与速度关系很小，不考虑爬坡，没有重阻，剩下就是风阻了，与速度高度相关，时速20以上就主要是风阻了，10和20的风阻都不大，速度20共约100w就够了，风阻50w左右，速度10的风阻估计也就20w左右吧，所以10与20的功率大概是1:1.5，两个速度下做功时间为2:1，所以能量消耗大约是4:3

如果是共享单车，传动损耗和滚阻估计要翻倍，风阻基本不变，功率比大约是4:5，能耗比大约是8:5



【 在 Yurimi 的大作中提到: 】
: 理论上讲，做功应该是一样的，
: 不过时速20公里的话，风阻会大些，消耗也会多，不知道能多多少？
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