显然不能这么算

这个过程里路阻和风阻都挺大的，前7的风阻明显不能忽略不计

后面其实也没法忽略，即便平均15的速度，风阻还是会有影响
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 爬坡这个做功过程计算功率还是靠谱一些，也能和功体比直接挂钩。
: 像妙峰山这样的坡，简化计算，按照人体输出转化为势能增加计算，90公斤的人加10公斤车，60分钟爬升1000米，功率大约到272瓦，功体比大约3。
: 那要是65公斤的人加6公斤车，如果60分钟登顶，输出功率193瓦，功体比大约3。如果他能45分钟登顶，功率257瓦，功体比接近4。
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