我开电车，开的少，电瓶早就不行了，最近一年一直用移动应急电源。周六要送孩子，结果应急电源也坏了。
于是不送孩子的半天认真考虑了一下这个问题。
油车，电瓶是要能驱动启动马达，是要把电能转化为动能，瞬时电流据说要几百A。
而电车，其实就是个开关，我查了一下我的北汽新能源，其实就是要激活一个80A的继电器，继电器通了，动力电源就来了，就不需要电瓶了。
所以我理解电车启动就是为了连通继电器。
如果是这样，真没必要搞个电瓶，装个可拆卸移动电源，没电了回家充充就好了。
网上的车用应急启动电源都宣称瞬时电流三五百安，对电车来说杀鸡用牛刀了。
考虑淘宝上买几个放电倍率高的电池，串三四个，可能就够用了。
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主要是车载电器 都还设计的是用小电瓶供电
如果把这个改了 充电宝甚至手机外供电就够了

【 在 newmoon 的大作中提到: 】
: 我开电车，开的少，电瓶早就不行了，最近一年一直用移动应急电源。周六要送孩子，结果应急电源也坏了。
: 于是不送孩子的半天认真考虑了一下这个问题。
: 油车，电瓶是要能驱动启动马达，是要把电能转化为动能，瞬时电流据说要几百A。
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re
车上各种弱电设备
收音机音箱灯光。。。

【 在 olddognewwit 的大作中提到: 】
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: 真不是这样，至少大小灯用的是电瓶的电，空调不详。还有无钥匙模块的待机供电也用的是电瓶的电。
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油车电瓶大的负载是启动机,功率大概在1500W到2500W.
电车小电瓶大的负载是转向机和刹车助力.
车机,照明,影音系统应该都差不多
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淘宝确实有用超级电容做的应急启动电源。
【 在 someonesnone 的大作中提到: 】
: 放个超级电容可能就够了
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