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- 主题:M+pro一年后耗电量显著上升
- 原本巅峰时通勤来回近30公里，电量剩余能到72%。如今使用1年3个月，跑了4300多公里，一个来回只能剩下61%的电。感觉衰减还是很明显的
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.114.112.* - 清早路上车少，虽然任性了点，不过感觉有虚标
【 在 harmonica 的大作中提到: 】
: 这匀速牛。在这个匀速下耗电还这么低更牛
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FROM 123.114.112.* - 前一段早晨气温在10度以上也差不多这样
【 在 Peg 的大作中提到: 】
: 考虑季节气温原因了么
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: 【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.114.112.* - 胎压没有具体检测，不过每次过减速带的颠簸程度感觉没有变化
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 胎压检查了吗，最近气温的因素考虑了吗？
: 这个里程不至于有这种衰减
: 【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.114.112.* - 轮胎确实买来后基本没打过气，就是感觉过减速带还是一如既往的颠簸，就没管了。这两天我充一下气再试试
【 在 wujch00 的大作中提到: 】
: 大概率是轮胎需要补气了，我也是一年的时候补气的，补完耗电显著下降
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.114.112.* - 多谢建议，下午先充气到标准胎压，话说现在的天气充到2.5没问题吧
【 在 cha 的大作中提到: 】
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: 你这个衰减不正常
: 先看看是不是最近气温降低的缘故
: 再看看是不是轮胎缺气了
: 接着想一下是不是驾驶习惯发生了变化
: 然后试试刷一下系统
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: 最后才去考虑损耗或者故障的事儿哈
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 123.114.112.* - 原来好像说炎夏时2.2-2.3比较合适，可能是我记错了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: …最起码2.5啊
: 2.8都可以
: 【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.114.112.* - 今天下午后胎充到2.5，前胎2.2，这两天再跑跑看
【 在 moneybox 的大作中提到: 】
: 就是轮胎的问题，我也是原来不打气，打完气后变化非常明显。
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FROM 123.114.112.* - 下午充完明显颠簸了不少。。。
【 在 cha 的大作中提到: 】
: 【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: M+pro一年后耗电量显著上升
: : 发信站: 水木社区 (Sat Oct 24 17:31:29 2020), 站内
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.114.112.* - 其实我中间也用手按过，基本按不动，以为胎压没什么变化，结果今天一看后胎就0.5了
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 我个人经验，电驴轮胎密封性比汽车差很多，胎压掉的很快，一两个月就得打一次
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FROM 123.114.112.*