- 主题:骑电动车还是太危险了,撞了。
这些贱人没有办法,我被蹭过一下,回家才发现我的高级球鞋被剐了个口子,nike打折季还花了二百多刀买的,国内要卖快三千块,气死我了
【 在 Ayala 的大作中提到: 】
: 被鬼探头了,靠近路口,汽车都停下来了,我在非机动车道上正常骑行,一个大姐的电动车,突然就从快行道两个汽车至今顶出来了,没来得及刹车,怼了上去。
: 脚踏板给撞歪了,竟然用手给掰回来了。幸亏下意识躲开了脚,要不非骨折了不可。
: 黑主梁上被划了两道白道儿,把套儿也划了个口子,万幸没我没伤到。
: ...................
--
FROM 223.72.89.*
两轮,低档的,有个问题是没法儿紧急制动,一制动就抱死,一抱死轮子就不循迹就摔,导致想正常行驶制动距离就很长。
我唯一一次摔车是因为刚骑两轮还没从四轮习惯中脱出来,习惯性极限驾驶,结果红绿灯起步在西三旗桥碰到一个从左边桥洞底下出来逆行斜穿马路的电动车,这傻逼鸡贼抢红灯惯了预计不到会有车辆启动速度这么快,然后我紧急制动眼睁睁地看着轮子抱死摔车,要是汽车早刹停了。我爬起来想抽他,看对方一个干枯的捡破烂的老头,算了让他走了。
这次知道这个破玩意儿的性能了以后我就当刹车这种东西不存在了,心里做好这个预期也就安全了,做路径规划预判的时候把不使用制动这个条件加进去就好了。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:
: 每个骑两轮(油电人)的都要经历这些,没受伤就好,总结一下经验,预防下次同类事件。
:
: 【 在 Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 的大作中提到: 】
: : 被鬼探头了,靠近路口,汽车都停下来了,我在非机动车道上正常骑行,一个大姐的电动车,突然就从快行道两个汽车至今顶出来了,没来得及刹车,怼了上去。
#发自zSMTH@Pixel 2
--
FROM 223.72.89.*
不是的,机动车还是最危险的,你如果骑摩托车就会发现北京司机大概有10%-20%的比例素质低到你如果不把他们当故意想杀死你的杀手提前防御的话你的生命安全就很受威胁。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:
: 我总结的就是:
: 封闭道路拥堵一般钻缝或溜边问题都不大,只要不嘚瑟,保持某种规则速度(我自己坚持的是50以下的速度)就很安全;开放道路拥堵可怕的不是汽车,而是随时可能从车队中间穿行出来的行人非机,所以要做好随时刹车的准备,尤其是等红灯溜边钻缝的时候,这就是为什么有些国家不反对摩托车钻缝但是不建议在红绿灯路口钻缝。
:
: 【 在 Ayala (阿亚拉|卡特双子星㊣PANCAKE) 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@Pixel 2
--
FROM 223.72.89.*
请教一下,摩托车abs好使吗?有啥摩托车评测网站带摩托车刹车距离参数的?
【 在 zhyulily @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
:
: 所以我买摩托车必须要有abs,哪怕只有一个轮有都行,先排除没有的,这两年捏出三次ABS,踩出来一次。
:
: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 两轮,低档的,有个问题是没法儿紧急制动,一制动就抱死,一抱死轮子就不循迹就摔,导致想正常行驶制动距离就很长。
#发自zSMTH@Pixel 2
--
FROM 223.72.89.*
电动车真用不着,你那个才不到四十的速度,而且你平时捏刹车能轻易抱死轮胎吗,不能的话给你装了也没用
无论开什么车安全性主要来自于预判,少量来自于反应速度和肌肉记忆的处置程序,摩托车汽车需要紧急处置手段是因为加速快巡航速度高,万一需要应急反应得能正常工作否则就是人命,实际上正常上路行驶你靠松油门和规划路线就行了
【 在 Ayala 的大作中提到: 】
:
: 我现在一般都是轻带刹车,不制动不现实,但是还是要提前预判减速。
:
: 电动车啥时候能加ABS?
: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@Pixel 2
--
FROM 223.72.89.*
后轮抱死没关系,怎么抱都不会摔,缩短制动距离也主要靠前轮
如果abs能随意大力制动那就挺有用,我现在就怕前轮抱死,必摔无疑,悬挂行程太长了抱死后下压那一下无法预期前轮的方向了
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:
: 好使,不会打滑,我感觉其实跟汽车的差不多,后轮很容易踩出来,前轮捏出来的难度大,特别急的刹车前轮abs才会出现,我前三次捏出ABS是因为那时候我只会用前刹,后刹不习惯。
:
: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 请教一下,摩托车abs好使吗?有啥摩托车评测网站带摩托车刹车距离参数的?
#发自zSMTH@Pixel 2
--
FROM 223.72.89.*
有不见得好使,汽车还都有电子稳定呢,想失控不要太简单
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
:
: 好使啊
: 不然为啥低配没有高配才有
: 【 在 eamon 的大作中提到: 】
: : 请教一下,摩托车abs好使吗?有啥摩托车评测网站带摩托车刹车距离参数的?
#发自zSMTH@Pixel 2
--
FROM 223.72.89.*
看描述很有用,如果没abs摔了还是好的摔后撞东西或被车撞就麻烦了
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:
: 有一次是在高速上,我在最外侧车道大概80-90之间,有辆车突然从内侧车道连续并线出高速,因为我左前方有车挡住了它,等发现它的时候已经很近了,我当时是急刹,前轮ABS瞬间就出来了(那时候还不习惯后刹,所以脚上没动作),那车在我车前两三米出去的,我的车子也没歪,车子当时速度已经降到了三四十,一身冷汗。
:
: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 请教一下,摩托车abs好使吗?有啥摩托车评测网站带摩托车刹车距离参数的?
#发自zSMTH@Pixel 2
--
FROM 223.72.89.*
那应该是后轮抱死了
前后一起用,后轮可以用力捏前轮小心
【 在 Ayala 的大作中提到: 】
:
: 侧滑过几次,不知道是不是因为抱死的缘故。
: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 骑电动车还是太危险了,撞了。
: : 发信站: 水木社区 (Tue Nov 3 09:05:58 2020), 站内
#发自zSMTH@Pixel 2
--
FROM 223.72.89.*
直线行驶后轮随意抱死没问题
我天天抱着玩
拐弯时不能控制制动力度的话就干脆别制动
【 在 deader @ [DigiHome] 的大作中提到: 】
:
: 后轮抱死遇上地面滑容易甩尾
:
: 【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 骑电动车还是太危险了,撞了。
#发自zSMTH@Pixel 2
--
FROM 223.72.89.*