- 主题:下午怒提了九号，来个合影
真的假的
要断电太麻烦了吧
求lz辟谣
@moneybox
【 在 hchsh1023 (三页) 的大作中提到: 】
: 九号冬天续航也不行，店里说电池晚上得断开，拎回室内更好，不然掉电很快！
: 来自 LIO-AN00
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不断电会不会像lz说的
放一两周电量掉一大半？
【 在 harmonica (草原上琴声忧伤) 的大作中提到: 】
不需要断电。冬天续航有下降，不明显。
【 在 content (试密码没有结果的，何必呢) 的大作中提到: 】
: 真的假的
: 要断电太麻烦了吧
: 求lz辟谣
: @moneybox
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真的假的
我的小牛还想换个c80呢
【 在 wygs (别当真) 的大作中提到: 】
: 九号的驾驶操控和小牛不在一个层次，刹车也不太行，不过便宜好多，性价比不错
: 发自「今日水木 on KB2000」
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c80要6000多，比我的小牛贵
你没骑过高端9号吧
【 在 wygs (别当真) 的大作中提到: 】
: 九号的驾驶操控和小牛不在一个层次，刹车也不太行，不过便宜好多，性价比不错
: 发自「今日水木 on KB2000」
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c40现在店里有优惠 好像是1k还是600
【 在 zergcq (ottffssenz) 的大作中提到: 】
: 求教 C40改电池到C60一共3000是怎么做到的？我看C40单车就已经4000+了。。
: 准备五一去看看车呢
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那你的九号不如小牛
到底是九号哪个型号对比小牛哪个型号
我是4k的小牛想换6k的九号
所以真的需要你的答案
空对空谈高端没意义，来点客观数据
【 在 wygs (别当真) 的大作中提到: 】
: 高端的确没骑过，但c80谈不上高端。
: 发自「今日水木 on KB2000」
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人家到没说不够用
只是说不如小牛
你要是没用过小牛，的确不能说他就错了
但他
却又不说是怎么比的
【 在 harmonica (草原上琴声忧伤) 的大作中提到: 】
: 小牛一堆型号，不说具体型号没法比。就拿能上白牌的国标电动自行车来说，小牛绝对谈不上不在一个层次。各有特点，我买的时候两家店是门挨着门，都试驾过，小牛白牌最高端的u+pro，驾驶体验反正不比九号c80强。 c80骑了一千多公里了，感觉除了电池不够大，其他体验完美
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他不是对比小牛吗
有可能小牛特行，9号一般凑合行
相比之下就是不太行
【 在 harmonica (草原上琴声忧伤) 的大作中提到: 】
: 他不是说刹车不太行吗，我没不太行 /不够用的体验
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你这俩速度差不少，有刹不住的感觉我觉得正常
我现在小牛也是35左右，这么说换个50的c80
还真有点不放心
【 在 wygs (别当真) 的大作中提到: 】
: 小牛u1最老款，4.4k，九号是b65，4.2k。
: 这俩价格差不多，但产品时间不一样，放在一起比不是太合适，各有特点。
: 1.电池大小不一样，小牛新车时续航实际40，最高速35；九号b65续航50+，最高速40。两车电池估计不是一种，九号的电池虽然容量大些，但非常重。
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