有点上纲上线了，机器、东西是死的，人是活的，出事少部分是天灾，绝大部分是人祸
。我解除限速主要是为了消除那个烦人的滴滴声，另一个原因是绿灯起步为了摆脱大部
队


【 在 swiminriver (all in my heart) 的大作中提到: 】
: 凡是要解除限速的，见一个骂一个
: 自己找死不要拉上别人
--
FROM 211.103.167.*

那当然，什么事情不是人的原因？那你买个自行车，骑多快我都没意见
作为开车人、骑车人、行人都对电动自行车非常反感，主要原因就是权利和义务不对等。本身定位是自行车，但是车那么重，还跑那么快，又没有驾驶人准入制度。方便是方便了，你撞了别人怎么算？
现在的电动自行车本质上是摩托车，应该按机动车管理。
本来限速就是为了保证电动自行车的非机动车属性，你把限速解除，请买摩托车，考驾照去
别只顾自己方便，不顾其他人的安全

【 在 thomasH 的大作中提到: 】
: 有点上纲上线了，机器、东西是死的，人是活的，出事少部分是天灾，绝大部分是人祸
: 。我解除限速主要是为了消除那个烦人的滴滴声，另一个原因是绿灯起步为了摆脱大部
: 队
: ...................
--
FROM 121.69.106.121

大部分自行车刹车都太弱了，胎也太窄，25根本刹不住
电动车就算前后鼓刹，30的速度也能一下刹住
至于骑车人的问题，这就不能怪车了


【 在 swiminriver (all in my heart) 的大作中提到: 】
: 自行车超过25也比电动自行车安全，首先重量就小很多，撞人的危害要小很多。另外自行车骑25的时候，骑车人是精力很集中的，要不然根本稳定不了。而电动自行车很轻松到25，骑车人在那个速度下干啥的都有
--
FROM 36.112.32.*

我自己方便，我还不影响别人啊，现在都有牌，撞人了也跑不了
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 那当然，什么事情不是人的原因？那你买个自行车，骑多快我都没意见
: 作为开车人、骑车人、行人都对电动自行车非常反感，主要原因就是权利和义务不对等。本身定位是自行车，但是车那么重，还跑那么快，又没有驾驶人准入制度。方便是方便了，你撞了别人怎么算？
: 现在的电动自行车本质上是摩托车，应该按机动车管理。
: ...................
--
FROM 61.148.245.*

从这个角度也有点道理
但从另一个角度看，新国标的电动自行车把下坡时的速度也限制死了，轮胎也更宽，而且重心一般更低，这几个点上相对更安全

【 在 swiminriver (all in my heart) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 求推荐电动自行车中的“小钢炮”
: 发信站: 水木社区 (Fri Apr  2 16:48:56 2021), 站内
:
: 自行车超过25也比电动自行车安全，首先重量就小很多，撞人的危害要小很多。另外自行车骑25的时候，骑车人是精力很集中的，要不然根本稳定不了。而电动自行车很轻松到25，骑车人在那个速度下干啥的都有
:
:
: 【 在 No1 的大作中提到: 】
: : 自行车是能超过25，但超过25的情况下比电动自行车还危险
: :
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 121.69.106.121]
--
FROM 123.123.59.*