- 主题:九号远不如速珂cu3吧
那这种都过不了户的
【 在 liangcaowei 的大作中提到: 】
: 别的电动车白牌挂上，钢架号对不上
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FROM 61.237.228.*
这种不怕，怕查车给个驾驶与准驾车型不符车型处罚，再来个使用假机动车牌，直接进去了
【 在 sinQ 的大作中提到: 】
: 那这种都过不了户的
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FROM 124.160.212.*
那不会，只要过户时查一下就没问题
我的M+Pro带白牌，过户时会查车架号之类的，交警路上也拦下查过，没有问题
不管什么带白牌的车子，不能过户的就别买了，有风险
【 在 liangcaowei 的大作中提到: 】
: 这种不怕，怕查车给个驾驶与准驾车型不符车型处罚，再来个使用假机动车牌，直接进去了
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FROM 61.237.228.*
确实，在非机道骑太快，不仅对其他人的生命不负责，对自己也不负责。出事大多是两
败俱伤
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 哥们，46够了。。。。
: 咱就是个通勤代步
: 当然您要是想当玩具那另说。。
: ...................
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FROM 123.118.15.*
正好都骑过，CU3行驶质量不行，比九号电自或者踏板摩托差很多。
唯一优势就是空间大，能装大电池。
【 在 liangcaowei 的大作中提到: 】
: cu3 60v28a，1.8度电，极速65
: 北京白牌电动车的王者，上海普遍卖1万多，北京8千多带牌拿下
: 性价比超高
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FROM 124.206.180.*
这个行驶质感是否可以说的更详细点？
转向力度太大？
减震不行太颠簸？
整体重心不好控稳，做不到人车合一？
【 在 caozihua (求做码农而不得) 的大作中提到: 】
: 正好都骑过，CU3行驶质量不行，比九号电自或者踏板摩托差很多。
: 唯一优势就是空间大，能装大电池。
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FROM 123.118.15.*
一个是滤震不好，细碎震动多，骑久了疲劳
再一个稳定性不好，比起踏板摩托，骑快了没信心
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 这个行驶质感是否可以说的更详细点？
: 转向力度太大？
: 减震不行太颠簸？
: ...................
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FROM 124.206.180.*
这个参数正常情况不能上白牌
【 在 liangcaowei 的大作中提到: 】
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: cu3 60v28a，1.8度电，极速65
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: 北京白牌电动车的王者，上海普遍卖1万多，北京8千多带牌拿下
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#发自zSMTH@BMH-AN10
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FROM 123.126.82.*
48伏10安时就是5公斤了
【 在 content 的大作中提到: 】
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: 20a是5kg，这个7.5吗
: 【 在 liangcaowei (脑残喷子) 的大作中提到: 】
: : 大概比20a重50%呗
: : 后者60v，电池容量可以用电压乘以多少ah计算，60的比48的大一些
#发自zSMTH@BMH-AN10
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FROM 123.126.82.*
48 16ah 5kg
【 在 wknh (dios) 的大作中提到: 】
: 48伏10安时就是5公斤了
: #发自zSMTH@BMH-AN10
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FROM 118.144.132.*