- 主题:完了，9号电动车不给解限速了
不知道正式政策出台没有呢
超过25km/h的按机动车算，
需要考摩托车驾照。
解限速后一旦出事故，如果鉴定最高时速超过25
那很可能判定驾驶员无证驾驶非法车辆上路，责任可不小
设计低于25，实际解限速后超过25的，估计驾驶员负责任，但是品牌商估计也得有连带责任。
肯定也会要求厂家不得解限速或者强化破解难度，否则商家承担责任更大，所以商家现在都看风向
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 黄牌车打算换车，微信问的一个9号专卖店的店员，说不仅他们店里不给解限速，全国的9号店都不给解了。不知道是不是在微信上不敢说实话。另求推荐一个可以解限的店。
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给了啊，黄牌的超标电动车，可以以旧换新啊
白牌的应该也可以把
现在白牌的没有超标的了啊
改限速的是个人行为，违法行为，跟汽车私自换发动机一个道理
电摩牌照不开放可以买汽摩啊，摩托车不让进4环，待遇都是一样的啊
另外现在按照北京的规章制度，电摩不让销售啊，为啥要放开牌照？
【 在 yymtnt 的大作中提到: 】
: 这些超标电动车，政府给出口了吗？开放电摩牌照了吗？
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呵呵！
开个遮挡号牌的汽车被拦下来
完全可以说不知道号牌被遮挡啊
看看交警会怎么处罚
法律规定超过25算机动车，需要有驾驶执照
商家卖的时候不超25，符合规范
车到驾驶员手里以后，车就能超过25了，光说自己不知道就完事了么？
警察不出事懒得管是懒得管，出了事情按规矩办事的时候不是你说不知道就没事的
【 在 Ayala 的大作中提到: 】
: 驾驶员有什么责任？完全可以说不知道会超25啊。
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厂家出厂的时候都是经过认证的，在交管局目录里面的，保证不超过25
是你改的25，还是经销商帮你改的25，交警不好判断，但是肯定是你俩没跑
实在分不出来就各打50大板呗，除非你能证明不是你改的
所以商家现在不给你解限速啊，你要是有道道自己解，跟商家就没关系了
【 在 Ayala 的大作中提到: 】
: 怎么证明卖我的时候不超25？
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以目前的北京交警来看
绝大部分会和稀泥，民不举官不究么
但是被判全责的人可能心里不服气，要求验车
这民举了，官肯定得究了，没办法了
如果不超25，算自行车，即便自行车全责，按规定机动车至少10%的人道主义赔偿
如果一旦超25，驾驶员又没有相关驾照啥的，直接责任就全到电动车身上了
前两天汽车版随便刮了奥迪一下，大灯刮花了，换个灯3万
汽车有保险，电动车基本没有吧，这全责损失就大了
【 在 Ayala 的大作中提到: 】
: 这个真不知道法律会怎么判，就不深聊了。
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