- 主题:版上有人用过电动助力自行车吗?
电助力车基本就是自行车的胎宽,2.2英寸。我还是没明白电助力车刹车系统有什么问题,是没有abs吗?
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你忽视了重心,胎宽…
--
FROM 223.104.38.*
你说的这是啥电助力车?
2.2英寸胎宽?
我经常见到的电助力车也就是30mm胎宽啊…
胎宽不够,重心偏高,这就是它在安全性上的劣势啊
【 在 iydong 的大作中提到: 】
: 电助力车基本就是自行车的胎宽,2.2英寸。我还是没明白电助力车刹车系统有什么问题,是没有abs吗?
--
FROM 221.217.21.*
giant的越野电助力山地车。
我的意思是,自行车上的刹车系统能对付四五十时速的自行车,同样的刹车系统在电助力车上完全足够了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你说的这是啥电助力车?
: 2.2英寸胎宽?
: 我经常见到的电助力车也就是30mm胎宽啊…
: ...................
--
FROM 223.104.38.*
怎么可能足够……
比如我的公路车,25的胎宽
我的电驴,前90后100的胎宽
两者同样骑40,制动能力天上地下
【 在 iydong 的大作中提到: 】
: giant的越野电助力山地车。
: 我的意思是,自行车上的刹车系统能对付四五十时速的自行车,同样的刹车系统在电助力车上完全足够了。
--
FROM 221.217.21.*
那那帮公路车三四十的速度怎么跑出来的呢?都是危险骑行?
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 怎么可能足够……
: 比如我的公路车,25的胎宽
: 我的电驴,前90后100的胎宽
: ...................
--
FROM 223.104.38.*
是可以骑到那么快啊
但是遇到紧急情况刹不住啊
【 在 iydong 的大作中提到: 】
: 那那帮公路车三四十的速度怎么跑出来的呢?都是危险骑行?
--
FROM 221.217.21.*
事实证明不用立即刹停啊,你们的电动车刹车系统好,但出事故比自行车多太多了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 是可以骑到那么快啊
: 但是遇到紧急情况刹不住啊
--
FROM 223.104.38.*
没人说要立即刹停啊
制动距离当然是越短越好
你说的这个对比不是很科学
现在电动车的日里程、平均通行速度远高于自行车
自行车能骑到和电驴一样快的人少之又少
这些人还往往都有比较强的驾驭车的能力
即便如此,我还是认为
如果把这些人的事故情况做个统计
单位里程事故率高于电驴
【 在 iydong 的大作中提到: 】
: 事实证明不用立即刹停啊,你们的电动车刹车系统好,但出事故比自行车多太多了
--
FROM 221.217.21.*
自行车肯定更加安全。小剐蹭不是个事情。
真撞了,自行车上的有几率跳下来、双脚着地缓冲,不至于身体直接倒下去头着地。身体完全僵直侧倒的几率有,但是小。
但是电驴就不一样了,撞了,基本必然全身倒地(因为双脚被踏板挡住),双手扶着把手还能扶住车子不倒地的几乎没有。头着地概率远远大于自行车。
这么简单。
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 没人说要立即刹停啊
: 制动距离当然是越短越好
: 你说的这个对比不是很科学
: ...................
--
修改:Hanzhenzhen FROM 122.192.82.*
FROM 122.192.82.*
看来你不咋骑自行车
【 在 Hanzhenzhen 的大作中提到: 】
: 自行车肯定更加安全。小剐蹭不是个事情。
: 真撞了,自行车上的有几率跳下来、双脚着地缓冲,不至于身体直接倒下去头着地。身体完全僵直侧倒的几率有,但是小。
: 但是电驴就不一样了,撞了,基本必然全身倒地(因为双脚被踏板挡住),双手扶着把手还能扶住车子不倒地的几乎没有。头着地概率远远大于自行车。
: ...................
--
FROM 221.217.21.*