- 主题:版上有人用过电动助力自行车吗？
我当年把自行车改装成中置电机助力自行车。力矩助力的，踩起来非常爽，每一脚下去都有微细细麻酥酥的电机震感。轻松就能蹬到25限速。夏天也不出汗。冬天腿也不冷。续航比纯电长一倍或多倍，因为助力程度可调。也有纯电模式。爬坡能力很强，因为这种电机可以结合原车的内变速器一起使用。可惜没法上牌，本地要求上牌后，处理掉了。
【 在 Staffort900 的大作中提到: 】
: 不是电驴子，是那种蹬起来才会走，但是省劲的那种。
: 看了看车重基本20kg左右，感觉比电驴子方便。
: 不知道会不会不好用。
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独轮车能提着走，电驴上个台阶是不是需要绕一下？
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 不要用你的一条特殊路段来论证
: 这玩意儿要是真那么方便
: 为啥没有在管制之前迅速取代电驴？
: 广大群众的选择在那摆着呢
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车重也不一样啊
【 在 iydong 的大作中提到: 】
: 那那帮公路车三四十的速度怎么跑出来的呢？都是危险骑行？
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你说的是平衡车吧，并排两个轮的那种
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
: 前几天在商场溜达,发现好多外卖小哥骑独轮车到店里取外卖,停电动自行车的地方到取外卖的地方有好几百米,一天下来能省不少时间.
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FROM 112.96.226.*
应该检测锂电才合理，锂电池放在背包里都不行，自行车应该允许上电梯
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ebike通过性好多了，拐弯倒车更轻便。
ebike可以上下台阶，路沿，电驴来一个？ 你当然可以反问“为啥要上下台阶”
ebike重量在20～25kg，电驴重量60kg。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这玩意儿怎么可能比电驴方便
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修改:marsteel FROM 87.209.140.*
FROM 87.209.140.*
ebike最高25，你推广到40再和电驴pk有啥意思
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 怎么可能足够……
: 比如我的公路车，25的胎宽
: 我的电驴，前90后100的胎宽
: ...................
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FROM 87.209.140.*
eb i ke或者sc oo ter，国外都可以上路， 中国的eb ik e不让上路。东西好不好消费者自然会选择，各有优势，各有需求，各自有使用场景。但一边不让eb ike合 法上路， 一边鼓吹电驴就是好就是好，那就不对了。
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FROM 87.209.140.*
他逻辑是“你为啥要上个台阶”
【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: 独轮车能提着走，电驴上个台阶是不是需要绕一下？
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FROM 87.209.140.*
我有，而且上了白牌
但是骑得不多，还是大电驴舒坦
毕竟电机功率差太多了，助力的只有不到200w
一般小电驴都有350w了
【 在 Staffort900 的大作中提到: 】
: 不是电驴子，是那种蹬起来才会走，但是省劲的那种。
: 看了看车重基本20kg左右，感觉比电驴子方便。
: 不知道会不会不好用。
: ...................
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