- 主题:入了九号电动车的C80，能增加提速感嘛？
最近有500优惠，旧车抵了400，6199-900拿下了
速度没的说，很爽，就是不敢太快，小轮很窄，怕刹不住
另外提速比较差，应该是软件控制了。请问这个可以解嘛？谢谢
友提:新一代的C系列出来了，比如C65,轮子大了。可以等等新C80
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FROM 124.126.128.*
我是上周六买的C80，平路一般只能开到23，下坡才能到25。上完牌之后店里可以解限速。
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
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: 最近有500优惠，旧车抵了400，6199-900拿下了
: 速度没的说，很爽，就是不敢太快，小轮很窄，怕刹不住
: 另外提速比较差，应该是软件控制了。请问这个可以解嘛？谢谢
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FROM 223.20.175.*
b站有c系列换胎推荐
【 在 sqsl (12345) 的大作中提到: 】
: 最近有500优惠，旧车抵了400，6199-900拿下了
: 速度没的说，很爽，就是不敢太快，小轮很窄，怕刹不住
: 另外提速比较差，应该是软件控制了。请问这个可以解嘛？谢谢
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FROM 123.116.10.*
别解提速了，太危险
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 最近有500优惠，旧车抵了400，6199-900拿下了
: 速度没的说，很爽，就是不敢太快，小轮很窄，怕刹不住
: 另外提速比较差，应该是软件控制了。请问这个可以解嘛？谢谢
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FROM 125.33.70.*
新C系砍了中置减震，双管车架，绝壁是原材料涨价导致的缩水
还有那靓仔的把手光环也砍了，这和B系列怎么区分产品定位，渣渣
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FROM 114.255.8.*
我觉得传统双减震挺好啊，中置有啥优点？
车架强度够用就行，减重也挺好
【 在 majia53 (majia53) 的大作中提到: 】
: 新C系砍了中置减震，双管车架，绝壁是原材料涨价导致的缩水
: 还有那靓仔的把手光环也砍了，这和B系列怎么区分产品定位，渣渣
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FROM 36.112.32.*
试驾一下就知道，区别太大了，当时我是准备买B系列，骑了一下当场改定C系列
【 在 xuppp 的大作中提到: 】
: 我觉得传统双减震挺好啊，中置有啥优点？
: 车架强度够用就行，减重也挺好
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FROM 114.255.8.*
起步用脚蹬几下，辅助提速很快
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 最近有500优惠，旧车抵了400，6199-900拿下了
: 速度没的说，很爽，就是不敢太快，小轮很窄，怕刹不住
: 另外提速比较差，应该是软件控制了。请问这个可以解嘛？谢谢
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--来自微水木3.5.11
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FROM 111.203.169.*
解限速怎么解
要换配件吗
【 在 sqsl (12345) 的大作中提到: 】
: 最近有500优惠，旧车抵了400，6199-900拿下了
: 速度没的说，很爽，就是不敢太快，小轮很窄，怕刹不住
: 另外提速比较差，应该是软件控制了。请问这个可以解嘛？谢谢
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FROM 118.144.132.*
我买的时候还是老款C
新C没赶上，而且新的C是65和90为主，没有80了
【 在 majia53 的大作中提到: 】
: 新C系砍了中置减震，双管车架，绝壁是原材料涨价导致的缩水
: 还有那靓仔的把手光环也砍了，这和B系列怎么区分产品定位，渣渣
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FROM 106.121.135.*