50+用16Ah就够了，24Ah可以80+


【 在 cha (老王|cha，notX，not插，not差|潘驴小闲) 的大作中提到: 】
: 只要你肯用相对低速骑行，随便一个48V24AH的车，续航都能50+啊
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FROM 36.45.171.*

杭州那个，用的应该根本不是正规车用锂电池
是软包的聚合物电池，所以一下整个燃烧了
目前主流的车用，都是一堆18650拼起来
18650本身就有金属壳，安全性高多了



【 在 fanjiyouyi (fanjiyouyi) 的大作中提到: 】
: 对电池在底部横梁安放的，厂家是不是可以设计上面罩个铁皮导流板，万一炸了让火焰方向喷向车后部，车屁股喷火
: 这样骑车人就有时间跳车逃生
: 事故视频里爆了一个大火球直接向上把人烧了，太可怕
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FROM 36.112.32.*

软包电池的充电宝我都淘汰掉了，现在都买 18650/21700 封装的。

【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 杭州那个，用的应该根本不是正规车用锂电池
: 是软包的聚合物电池，所以一下整个燃烧了
: 目前主流的车用，都是一堆18650拼起来
: ...................
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FROM 111.199.78.*

没办法列举吧，只能自己去问。
小牛这种会在网站上提，他们用的是 18650 的电池包。

【 在 rocsong (rocsong) 的大作中提到: 】
: 那些是18650请明示
: 雅迪之流也大都是大单体电池
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FROM 111.199.78.*

要是助动自然的话，这个加人力轻松30巡航了，而且最讨厌的上坡路段不会摧毁意志，
剩下就只是手腕和脖子累了，屁股两周就能磨硬了，那么问题来了，谁家造这玩意儿，
小米那个助动车行吗？



【 在 lvsoft (Lv(The Last Guardian)) 的大作中提到: 】
: 自行车是需要体积密度的场合，铁锂还真不一定合适...
: 铁锂需要占的空间比较大，所以最适合的领域还是电驴...
: 然后自行车续航50+我觉得有一定难度。拍脑袋估计下，用三元锂框架内塞满，电机功率200-300w，速度控制在16KPH上下，续航50+应该可以有。铁锂要达到这个数字恐怕得占用外挂空间了...
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FROM 223.72.88.*