我月初买的普通版的DE3（去年9月底生产的库存车），3299. 电池是48V24A。
只有5格电显示。 买来我充满测试了一下，第一格电骑了33公里，第二格22公里，第三格25公里，第四格10公里。
第五格我就去充电了。
这个星期是第二个循环，前面两格骑了50公里，准备第三格用完就充电。

【 在 SliverEnduro 的大作中提到: 】
: 小牛m1c，16年7月生产的版本，入手价格4200,48V20Ah，第一批进口LG/三星电芯，博士电机。骑了5年15000+km基本没出过故障，目前夏天30km/h速度续航还能有40+。无奈黄牌，得换个车了。
: 看版上推荐，先去看了雅迪，DE3冠能版、MD6冠能版，48V24Ah电池，分别是3999和4099，这两辆车配置基本一样，属于换壳版本。避震不错，坐垫比小牛m1c舒服太多了。送的后座和前座基本齐平，带人不错。
: 九号店面就在雅迪旁，看了B90，48V25Ah，5699，后座和靠背219，落地差不多6000了，后座和前座落差大，带人（侧坐）不方便。
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我解了限速，表现里程我对比了一下导航，大概打个95折，不过续航确实不错了。
我上下班10公里，一周充一次足够。

【 在 SliverEnduro 的大作中提到: 】
: 一般骑多快，解限速了吗？你这续航直奔100了啊
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天气凉下来之后，电池开始尿崩了。
现在只能跑70公里左右，按理说杭州最近天气还是挺热的，不知道啥原因。

我的车声音一直很响，听上去确实像是飞轮的声音，而不是电机的，速度稍微上去声音就很响。


【 在 tigers 的大作中提到: 】
: 这还算正常。
: 台铃是第一格后就要充电了。
: 我买的台铃问题不少。
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