- 主题:讨论国标该不该改本质上是哲学问题
是个哲学问题，问题是决定国标的人不是骑电动自行车的人。
【 在 chinalpeng 的大作中提到: 】
: 我认为该不该改有一个标准是落后了还是更先进。
: 不是对比出来的落后，而是在使用上的安全，便利，通用性，可靠性，可升级迭代等问题上的达成率哪个更高一些。
: 单独地根据个例来说整体，因为几个不好用就把全部都换掉那是蚍蜉撼树。
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你还是想想，有几个国内电动车的大厂能出这个标准，不是砸自家的饭碗？后面是谁推动的？
【 在 sosei 的大作中提到: 】
: 这就扯淡了
: 制定国标基本是
: 如果有国际标准，差不多照搬过来
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嘿嘿，以前何祚庥接受采访，也谈到电动车，说高速公路最高限速120公里，为什么汽车生产出来不限速到120公里？
根据安全事故的总结，提升安全规格，没毛病。
【 在 sosei 的大作中提到: 】
: 根据安全事故的总结，提升安全规格
: 没毛病
: 一个死人多事故率高企的产品，大厂也不能接受
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别搞错了，汽车为啥不限速？各种安全加强？没见超速的惨状？
搞个电动自行车限速25，一般人骑自行车都能超过这个速度。
【 在 sosei 的大作中提到: 】
: 汽车好歹有个乌龟壳，可以各种安全加强，各种传感器提前控制
: 电动自行车……限速，加强刹车，能做的不多
: 至于摩托，真作死工具。肉包铁
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