- 主题:小牛，九号，简单对比。
喜欢折腾改装就小牛，否则9号
【 在 SliverEnduro 的大作中提到: 】
: \[累计积分奖励: 300/0\] 小电驴，5km通勤半径无敌，10km通勤半径仍比开车快。骑小电驴5年多了，看到版上讨论越来越多，所以对近期经常骑的两款写个简单的对比，仅供参考。
: 1 基本情况：
: 小牛u+都市版，5499，48V20ah电池，续航60（基本满把，满把速度35~37）
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那个没意义，小牛九号买完都会解速，不解速加速肯定不线性，而且轮胎都得换。喜欢的话考虑新C90，一步到位，不用改了
【 在 ballpen 的大作中提到: 】
: b站有个up主 “38号不只会评车” ，最近的三期视频测了一堆车，九号和小牛因为性价
: 比不高都被排到后面了，不过新出的C系列确实改正了以前b系列的一些缺点。
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解锁后还能跑80？不可能吧，多大电池，我的欧睿24ah解锁后春夏50，冬天30
【 在 godok 的大作中提到: 】
: 误导。刚买雅迪冠能DE8，谁说没有电量百分比显示了？请试驾后再发表意见。作为4000出头的电动车，车身尺寸明显大于5000以内的小牛和九号，车架明显更大、座椅更宽、减震舒服，骑乘体验绝对超过5000以内的小牛和九号（5000+的没试过）。24A的电池在解锁后仍能跑80公里左右，极限速度40+，和贵1
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