- 主题:小牛，九号，简单对比。
没检查过胎压什么的吗？
这个里程应该也就200个循环，不至于
【 在 wygs 的大作中提到: 】
: 不衰减怕是一家之言，我的u1已经8000㎞了，至少衰减了25%
: 发自「今日水木 on KB2000」
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你解限速了吗？
【 在 wygs 的大作中提到: 】
: 240多次，16a的电池，新车时能走40，现在也就30，胎压都是正常的。
: 发自「今日水木 on KB2000」
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就我买过之后，骑了这段时间，深切感受到了为啥做不大
这车和小牛一比就是个半成品。。。
最近速珂拿到了1亿元投资，产品主要转向电摩了
【 在 SliverEnduro (hts) 的大作中提到: 】
: cu1真不错，速珂没把市场做大可惜了。
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不能上白牌有啥用
【 在 anotherstone (初级K线分析员) 的大作中提到: 】
: 这种简易车架都是咂咂，
: 买摩托车车架样式的，
: 买60v20a以上的，
: ...................
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不是小毛病多
是各种膈应
和小牛M+比
1、骑行坐姿不舒服
2、后避震就是一根铁棍
3、刹车手感死硬，刹车力度差
4、一些配件还搞独门设计，比如后视镜，想找个合适的改装件都痛苦得要死
5、外观件搞了个易损设计，比如后挡泥板、刹车灯，容易坏，坏了还只能换
反正拿到手，要想骑得舒服点，最起码得花钱把避震、刹车、座垫都拾掇拾掇
所以我觉得这就是个半成品
【 在 SliverEnduro (hts) 的大作中提到: 】
: 小毛病太多？看着挺不错的
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cu3已经没货了
【 在 SliverEnduro (hts) 的大作中提到: 】
: 这车现在也炒的挺贵了
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其实16ah电池，解限速之后，也就是30多公里的续航
【 在 wygs (别当真) 的大作中提到: 】
: 解了，35、6的样子
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老款U1，顶配是19还是21ah电池来着
解除了限速，如果骑得快，也就是50了
【 在 liuhairan (MAXRAN) 的大作中提到: 】
: 为啥我的小牛U1顶配只能续航50公里？
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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正常啊
【 在 cdppat (元宝) 的大作中提到: 】
: 新日电动车，48v24a的电池，解限速后32公里，满把开，续航60公里。正常吗？
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每个人骑行的速度、习惯、路况都不一样
【 在 cdppat (元宝) 的大作中提到: 】
: 看着楼主20A都能续航60公里。我这个24A是不是短了点啊
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