- 主题:为啥助力自行车那么贵呢？
本身不应该贵，
但因为没有“生产力”属性（基本不能带人拉货），销量低，
单件成本一下就上去了。
作为健身器材，公路车带助力非常合适，山地车也可以。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 感觉价格应该比电动车便宜，但实际一看，比电动车贵不少
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: FROM 121.235.201.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 120.79.190.*
健身更不需要助力车了
【 在 FootLocker 的大作中提到: 】
: 本身不应该贵，
: 但因为没有“生产力”属性（基本不能带人拉货），销量低，
: 单件成本一下就上去了。
: ...................
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FROM 123.116.3.*
户外健身可以增加活动范围、增加续航，看更多的风景，主要是可以爬坡（当然助力车爬长坡也困难）。
电动车可以看风景但不能健身，
自行车范围受限，尤其爬山这种，体能和装备的门槛太高，基本把业余的全挡住了。
不光是上坡助力，下坡似乎可以电机制动增加安全性。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 健身更不需要助力车了
: 【 在 FootLocker 的大作中提到: 】
: : 本身不应该贵，
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:FootLocker FROM 120.21.163.*
FROM 120.21.163.*