- 主题:高端电驴其实还是很有市场
小牛、九号这种
智能功能，更好的做工，更好的车架用料，更精致的外观设计
这几年下来确实很受欢迎
价格这种东西本身就是成一个体系的
不能单纯说多贵多不值
高端电驴也不止这两家
别家的也不便宜啊
看看速珂的车
看看雅迪的VFly
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不完全是这样
一大堆骑小牛不解限速的呢
中低端电驴也有的是解限速的呢
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 关键看政策吧。
: 要是只能开25，没人追求啥高端了
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电驴不会有啊，那是电摩的领域
比如什么E200P one
【 在 alexlaugb (我晕) 的大作中提到: 】
: 是的，昨晚我等红灯，旁边有个哥们直接骑得是川崎ninja400绿灯起步秒了全场，搜了一下5万块钱，电驴也应该有这个价位这个档次的产品。
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电驴就是电动自行车
电摩是摩托
前段时间不有个企业发布了一个50多万的电摩吗？
【 在 alexlaugb (我晕) 的大作中提到: 】
: 原来电驴和电摩是专指。大概其就这个意思。人力驴高端的不也十多万。
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坐姿、舒适度，直接否了
【 在 unknownzerx (unknownzerx) 的大作中提到: 】
: 如果严查25, 那就电助力(基于变速运动自行车的力矩感应型助力)
: 虽然我觉得电助力作为交通工具综合素质被普通电驴吊打. 但还是有两个优点:
: 1. 冬天不会太冷
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