- 主题:看了38号评车对于小牛九号的观点！
剖析了“为什么小牛九号那么差还有这么多人买”，部分内容是有道理的，比如要多试驾之后才会有更全面的体验。不过我认为下面一位网友的经历可能反映了很多消费者的购买心态：比较了一圈，发现只看得上小牛的外形，选其他品牌过不了自己心里那道关。这也是我选小牛的原因，颜值即正义的大环境下，我也不能免俗
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 125.34.29.*
对。这是一点。小牛外观还是好。。但雅迪进步快
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 剖析了“为什么小牛九号那么差还有这么多人买”，部分内容是有道理的，比如要多试驾之后才会有更全面的体验。不过我认为下面一位网友的经历可能反映了很多消费者的购买心态：比较了一圈，发现只看得上小牛的外形，选其他品牌过不了自己心里那道关。这也是我选小牛的原因，颜值即正义的大环境下，我也不能免俗
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 117.136.0.*
上个月买了九号，有考虑再买一辆，还会选9号
雅迪的问题在于：
1、非智能系统，用着很爽
2、外观渣，没有买的欲望
3、型号多、乱，线上线下不一样，各店也有差别
4、价格不透明，得砍价，导致提前分析找个性价比好的车型买行不通，只能去店里现看
现买，大概率被宰。
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 剖析了“为什么小牛九号那么差还有这么多人买”，部分内容是有道理的，比如要多试驾之后才会有更全面的体验。不过我认为下面一位网友的经历可能反映了很多消费者的购买心态：比较了一圈，发现只看得上小牛的外形，选其他品牌过不了自己心里那道关。这也是我选小牛的原因
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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修改:xiaomeng FROM 27.154.15.*
FROM 27.154.15.*
38评测小牛的主要缺点除了价格贵就是坐姿别扭，他评的都是M系列，这个系列在小牛吧里也很多人吐槽车把太远骑着难受，有人改成加长坐垫，坐的时候靠前点有改善。其实38应该评一下U系列，这个坐姿非常舒服。
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FROM 140.242.214.*
我看大街上的雅迪都是后半身不忍直视
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 对。这是一点。小牛外观还是好。。但雅迪进步快
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 125.34.29.*
对。买雅迪的图生活。买小牛的还加点浪
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 我看大街上的雅迪都是后半身不忍直视
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: 曾经有一个签名档摆在我的面前
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 117.136.0.*
线上线下乱这个确实是槽点，小牛的价格都透明，省心
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 上个月买了九号，有考虑再买一辆，还会选9号
: 雅迪的问题在于：
: 1、非智能系统，用着很爽
: ...................
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FROM 125.34.29.*
看雅迪的普及度肯定有它的优点，应该就是你说的实惠生活
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 对。买雅迪的图生活。买小牛的还加点浪
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 125.34.29.*
嗯。说到m系列，我骑的m+pro有个非常不好的地方是定速巡航键离得太远，远不如n1s设计得合理
【 在 myway888 的大作中提到: 】
: 38评测小牛的主要缺点除了价格贵就是坐姿别扭，他评的都是M系列，这个系列在小牛吧里也很多人吐槽车把太远骑着难受，有人改成加长坐垫，坐的时候靠前点有改善。其实38应该评一下U系列，这个坐姿非常舒服。
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FROM 125.34.29.*
u现在做工也变糙了，6k买的u1c pro，后碟刹到手就是异响，看了下这个碟刹盘没在一个水平面上转动，另外前踏板预留的孔位有一边焊接歪了，导致螺丝拧不进，后来师傅用了工具才整进去...电池续航也是虚，35km就没什么电了。车架比较重，轻便性不足。
【 在 myway888 (myway888) 的大作中提到: 】
: 38评测小牛的主要缺点除了价格贵就是坐姿别扭，他评的都是M系列，这个系列在小牛吧里也很多人吐槽车把太远骑着难受，有人改成加长坐垫，坐的时候靠前点有改善。其实38应该评一下U系列，这个坐姿非常舒服。
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FROM 175.10.73.*